特斯拉遭保時捷奧迪寶馬圍攻電動汽車格式變天？

發(fā)布時間：2016-03-18 文章來源：瀏覽次數(shù)：4797

從目前網(wǎng)站優(yōu)化的角度看，良多人注重的是在優(yōu)化好站內(nèi)，做好內(nèi)容后，看中的就是網(wǎng)站外鏈的建設，網(wǎng)站外鏈建設有良多方式方法，卻幾乎沒人敢說怎么樣做外鏈才算好。下面筆者分析幾種外鏈建設的方法。
1、以高質(zhì)量入手，從而取得外鏈建設的成果，得到百度的信任，取得高權(quán)重，高排名。此方法需要長期有效的高質(zhì)量外鏈，高質(zhì)量外鏈包括：百科、文庫、知道、投稿等不亂的。其中，最主要是以百度為主，google、搜狐、新浪、雅虎、為輔。
2、以低質(zhì)量入手，用廣泛度以及數(shù)目取勝，這種方法不推薦網(wǎng)站長期建設使用，固然能在短期取得相稱大的成果，但是當百度每次更新時，就會被刷下來，這是必定的，而且，想得到百度的信任是相稱的難，只能用瞞天過海來形容。
3、高質(zhì)量為主，低質(zhì)量為輔。這是目前良多網(wǎng)站優(yōu)化職員采取的外鏈建設手法。以高質(zhì)量為主，從而取得百度的信任，獲得相稱好的排名以及權(quán)重。而低質(zhì)量的不注重于外鏈建設，主要注重于推廣，從相關(guān)的網(wǎng)站YIN流量。
4、低質(zhì)量外鏈為主，高質(zhì)量外鏈為輔。這是以量取勝的一個典型例子。用‘數(shù)目’來彌補‘質(zhì)量’上的不足。目前大部門新手站長的首選，對網(wǎng)站建設的成果是有目共睹的。不外，就個人而言，我以為，這種方法固然能取得短期的成果，但是并不不亂。

上一條：阿里解禁1050億美元股...

下一條：YY神豪史：一天打賞可達...

特斯拉遭保時捷奧迪寶馬圍攻 電動汽車格式變天？

特斯拉遭保時捷奧迪寶馬圍攻電動汽車格式變天？